Het werkingsprincipe van de rem is voornamelijk van wrijving. De wrijving tussen het remblok en de remschijf (trommel) en de band en de grond wordt gebruikt om de kinetische energie van het voertuig na wrijving om te zetten in de warmte-energie en de auto te stoppen.
lezen meerControleer onder normale rijomstandigheden de remschoenen om de 5.000 kilometer, niet alleen om de resterende dikte te controleren, maar ook om de slijtagetoestand van de schoenen te controleren, of de mate van slijtage aan beide zijden hetzelfde is, of de teruggave gratis is, enz., en er wordt vast......
lezen meerHet werkingsprincipe van de rem is voornamelijk van wrijving. De wrijving tussen het remblok en de remschijf (trommel) en de band en de grond wordt gebruikt om de kinetische energie van het voertuig na wrijving om te zetten in de warmte-energie en de auto te stoppen.
lezen meer